Die 30. Targa Florio, auch XXX Targa Florio und 3. Coppa Principe di Napoli, war ein Voiturette-Rennen auf Sizilien und fand am 14. Mai 1939 statt.

Das Rennen

Wie 1938 war die Targa Florio auch 1939 ein Rennen der Maserati-Rennwagen. Nachdem 1938 ein Talbot die Maserati-Phalanx durchbrochen hatte, fanden sich 1939 ausschließlich Fahrzeuge des Unternehmens aus Bologna in der Startliste. Neben den italienischen Fahrern nahmen der Deutsche Paul Pietsch, der als Vierter ins Ziel kam, und der Schweizer Armand Hug am Rennen teil. Nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 40 Minuten gewann Luigi Villoresi mit dem Vorsprung von fast zwei Minuten auf Piero Taruffi.

Ergebnisse

Schlussklassement

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Klassensieger

Renndaten

  • Gemeldet: 21
  • Gestartet: 14
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken und warm
  • Streckenlänge: 5,718 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:40:15,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 40
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 228,720 km
  • Siegerschnitt: 136,900 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Luigi Villoresi – Maserati 6CM (#18) – 2:24,600 = 141,908 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.

Weblinks

  • Die Geschichte der Targa Florio
  • Rennbericht
  • Rennergebnisse

Targa Florio, 1924

Targa Florio 1948 bis 1977 Das Rennen geht weiter planBwagen.de

Targa Florio 1930 Art Robroy

Targa Florio, 1924

Targa Florio, 1924